Comment supprimer l’adblue sur Renault Euro 6 (C520)
L’adblue est un système de réduction des émissions de NOx utilisé dans certains véhicules diesel pour réduire les émissions polluantes. L’adblue est un liquide qui contient de l’urée, et il est injecté dans les gaz d’échappement du moteur pour réduire les émissions de NOx. Si vous supprimez l’adblue, vous supprimez également la consommation d’urée de votre véhicule. La suppression adblue sur Renault C520 permet donc de pouvoir rouler sans contraintes. Nous vous expliquons.
Principales défaillances du système Adblue sur Renault C520
L’adblue est un système de réduction des émissions de NOx utilisé dans certains véhicules diesel pour réduire les émissions polluantes. Si le système adblue ne fonctionne pas correctement, cela peut entraîner une augmentation des émissions de NOx et des problèmes de performance du moteur.
Comment reprogrammer pour supprimer ?
L’EMS est le système de gestion moteur de votre véhicule. Il contrôle les fonctions du moteur, comme la combustion, l’allumage et le régime moteur. L’EMS utilise des capteurs et des sondes pour collecter des données sur le fonctionnement du moteur et les utilise pour ajuster les paramètres de performance en temps réel.
L’ACM est le système de contrôle de post-traitement des gaz d’échappement de votre véhicule. Il contrôle le système de réduction des émissions de NOx, y compris l’injection d’adblue dans les gaz d’échappement. L’ACM utilise des capteurs et des sondes pour collecter des données sur les émissions du véhicule et ajuste les paramètres de performance en conséquence.
Le boitier EMS (Engine Management System) et le boitier ACM (Aftertreatment Control Module) communiquent entre eux grâce à un bus de données. Un bus de données est un réseau de communication qui permet à différents équipements et systèmes de partager des données et de communiquer entre eux.
Dans le cas de votre véhicule, le bus de données permet à l’EMS et à l’ACM de partager des informations sur le fonctionnement du moteur et du système de réduction des émissions de NOx. Par exemple, l’EMS peut envoyer des données sur le régime moteur et la charge du moteur à l’ACM, qui peut utiliser ces informations pour ajuster la quantité d’adblue injectée dans les gaz d’échappement.
Suppression adblue sur Renault C520 et Suppression des codes défauts et du Limp Mode
Le « Limp mode », également appelé mode « survie », est un mode de fonctionnement de votre véhicule qui est activé lorsqu’un problème de performance grave est détecté. Le Limp mode limite les performances de votre véhicule (couple et puissance). Lors de notre opération de reprogrammation des boitiers EMS et ACM les mode rampant (survit) sont définitivement désactivés pour permettre au camions de ne pas perdre de couple moteur.
Les codes défauts relatifs au système SCR, FAP et à la vanne EGR sont également supprimés et les régénérations sont désactivées.
Pour plus d’informations sur Renault Euro 6
Nous espérons que notre article vous a aidé dans vos recherches, pour toute intervention n’hésitez pas à nous contacter. Vous pouvez également consulter notre page spéciale Renault et nos autres opérations sur Renault Euro 6
