Adblue Solutions Volvo L Series
Solutions pour chargeuses Volvo Tier 4F/St.V
Défaut AdBlue sur Chargeuses Serie L : Volvo Construction Equipement
Réputées pour leur excellente fiabilité les chargeuses Volvo sont peut-être les plus prisées toutes marques confondues. Toutefois, comme tout véhicule, vous pouvez rencontrer quelques désagréments dans son utilisation. Les chargeuses Volvo présentent parfois des problèmes du système AdBlue. Nous allons détailler ci-dessous les quelques inconvénients et vous présenter nos solutions simples, rapides et efficaces pour vous dépanner.
Quels sont les véhicules et moteurs impactés ?
Les chargeuses Volvo présentant des problème au niveau du système AdBlue ou de leur filtre à particules vont du plus petit modèle au plus grand. Il arrive que le véhicule se retrouve en mode dégradé, sujet à une restriction de couple et de puissance moteur qui empêche tout travaux de chargement, ou du moins à un rythme beaucoup moins élevé. La puissance peut parfois être réduite de 75% ce qui ne laisse pas une grande marge de manoeuvre pour les taches à effectuer. La plupart du temps il s'agit d'une pièce défectueuse liée au traitement des gaz d'échappement. Les modèles de chargeuses ci-dessous sont dotés du même système de gestion des émissions. Le calculateur moteur couplé au boitier ACM Continental 2.1 s'envoient mutuellement des informations concernant les cycles en cours sur le véhicule, c'est aussi eux qui enregistrent les défauts et en limitent l'utilisation.
Modèles pris en charge par notre solution
Caractéristiques et Fonctionnalités principales du module d'émulation
Comment remplacer le boitier ACM d'origine par notre propre boitier ?
L'accès au calculateur ACM est généralement aisé sur les machines Volvo Equipement. En soit il suffit d'activer le coupe batterie du véhicule, de débrancher la prise (connecteur) qui est connecté dessus et de le connecter à notre boitier de virtualisation du système AdBlue.
Diagnostic sur prise spécifique Volvo Penta
Dans 90% des cas une fois notre boitier connecté en ayant pris soin de mettre en route le coupe circuit avant installation, vous ne devriez plus avoir de défaut, Ni AdBlue, Ni DPF (Fap), ni même de d'alerte moteur en relation avec le système antipollution. Toutefois dans quelques cas il peut être nécessaire de connecter un outil de diagnostic compatible Volvo Penta afin de procéder à son effacement. Vous trouverez une photo pour illustrer nos propos.
