Scania Euro 6 : Solutions aux problèmes d'Adblue
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Fonctionnement de base et pièces problématiques
Les incidents concernant le système AdBlue peuvent se produire sur les véhicules Scania. Défaut de la pompe, injecteur, catalyseur, capteur NOx, filtre à particules colmaté, régénération impossible et plus encore.
Nous disposons de solutions 100% efficaces qui vous permettrons de contrer ces problèmes, quelque soit l'année de votre camion. Fini les erreurs au tableau de bord, fini les limitations de vitesse à 20 ou 40km/h. Nous n'ajoutons pas de boitiers additionnels sur ces véhicules, nous travaillons avec des solutions en utilisant le logiciel constructeur et sommes aptes à procéder à tous types d'intervention sur le véhicule, allant du simple diagnostic au plus complexe des configurations des modules électroniques.
Adblue Scania Euro 6 & DPF : Systèmes moteurs pris en charge Euro 6 et modèles
Méthode d'intervention EMS via Logiciel interne
Nous disposons des derniers logiciels en terme de diagnostic sur poids lourd et particulièrement pour les camions Scania pour lesquels nous disposons du logiciel Concession en mode développeur, c'est à dire avec des autorisations plus élevées que celles administrées à votre garage Scania.
Nous sauvegardons la configuration complète du véhicule via fichiers SOPS. Nous lisons les défaut présents dans le véhicule avec leur code d'identification constructeur. Avec un autre type de logiciel nous lisons directement les données du programme moteur afin de disposer d'une cartographie complète ainsi nous pouvons localiser les adresses des défauts. Cela peut vous paraître un peu chinois mais en quelques mots il nous est possible de rentrer dans tous les boitiers du véhicule et coder les paramètres 1 à 1.
Voici ci-dessous un exemple de lecture des défauts présents sur une de nos réalisations, effectuée sur un camion partant à l'export.
Couple réduit, défaut moteur
Qu'engendrent les problèmes Adblue Euro 6 Scania sur votre véhicule ?
Pourquoi utiliser nos solutions pour vos problèmes Adblue Scania Euro 6
SUPPRESSION DU DEFAUT AVEC JAUGE ADBLUE ACTIVE OU INACTIVE
Dans certains pays hors union européenne l'Adblue n'est pas obligatoire. Nous avons donc une solution permettant de désactiver le système ainsi que la jauge. Dans d'autres cas, plus complexes à coder mais totalement faisable, la jauge indique un niveau.
Problème des capteurs d'échappement avec Ligne d'échappement sur mesure notamment sur V8
Lorsque vous installez un échappement inox avec des capteurs non pris en charge par le constructeur, ou encore avec des clapets vous aurez dans une grande majorité des cas des défauts concernant le traitement des gaz d'échappement. EGR/DPF/SCR..
Adblue-Services.com est en mesure de contrer les erreurs survenues après un remplacement de votre ligne sur mesure sur Scania Euro 6. Nous pouvons directement ajuster les paramètres de traitement des émissions polluantes via le logiciel interne du véhicule grâce à notre outil de développement constructeur. Notez que certains Scania comme les R730 disposent de plus de capteurs (Notamment 2 capteurs NOx) ce qui ne facilite pas la gestion du traitement des gaz d'échappement après avoir modifié la sonorité de votre camion. Nous sommes en mesure de solutionner les problèmes.
Adblue Scania Euro 6 & Gestion des limites de vitesse
Pour des raisons qui vous sont propres vous êtes en droit de changer les limitations de vitesse de votre véhicule tant que celles-ci restent dans le cadre légal de la législation en vigueur. Quelles raisons peuvent vous amener à modifier les paramètres de vitesse actuels de votre camion ?
Résumé de nos applications et Quelques autres opérations possibles sur véhicules Scania
Application sur Machines équipées de moteur Scania
Nos interventions sur machines moteur Scania
Nous intervenons sur de nombreuses machines industrielles à moteur Scania telles que Doosan et Hyundai ainsi que des broyeurs dotés de moteur Scania