Problème Fap colmaté sur Fendt 718 Vario
Le Fendt 718 Vario présente plusieurs erreurs signalant un problème Fap colmaté. Les capteurs NOx avant le catalyseur SCR affichent les codes d’erreur 134 et 141, ce qui indique une erreur de réception des données avec un temps d’attente dépassé. Cela peut signifier une défaillance de communication ou des capteurs défectueux. Le capteur de pression différentielle, avec le code 1703, montre une quantité de suie dans le filtre à particules atteignant 98%, bien au-dessus de la limite établie. Cette surcharge de suie entraîne une réduction de puissance du moteur au niveau d’alerte 1, comme indiqué par le code 1891. De plus, le niveau de liquide de refroidissement est trop bas, selon le code 101, ce qui pourrait causer une surchauffe du moteur.
Avant notre intervention, le client a remplacé les capteurs NOx pour tenter de résoudre ces problèmes. Cependant, cela n’a pas corrigé les défauts, et le problème Fap colmaté sur Fendt 718 persiste. Une régénération forcée du filtre à particules s’avère nécessaire pour réduire la charge de suie à 98%. Il est également crucial de vérifier les capteurs de pression différentielle et de température pour garantir leur bon fonctionnement. Le système de refroidissement doit être inspecté et complété pour éviter la surchauffe.
Détails sur les codes erreurs présents
Le Fendt 718 Vario utilise un calculateur Bosch EDC 17 CV52. La norme antipollution associée à ce véhicule est la norme Final Tier 4 / Stage IV.
Recommandations
- Capteurs NOx (Codes 134 et 141) :
- Vérifiez les connexions et le câblage des capteurs NOx.
- Remplacez les capteurs NOx si nécessaire.
- Assurez-vous que le système CAN fonctionne correctement sans interférences.
- Capteur de pression différentielle (Code 1703) :
- Vérifiez l’état du filtre à particules (DPF) et effectuez une régénération si nécessaire.
- Inspectez le capteur de pression différentielle et remplacez-le si défectueux.
- Réduction de puissance (Code 1891) :
- Diagnostiquez et résolvez les autres codes d’erreur pour rétablir la pleine puissance du moteur.
- Effectuez un essai de fonctionnement après les réparations pour vérifier que la puissance est rétablie.
Dépannage du FAP et Adblue sur Fendt 718 Vario
Sur le Fendt 718 Vario, nous constatons un taux de suie trop important dans le FAP, empêchant la régénération automatique. Après le remplacement du capteur différentiel, le problème persiste, signalant un problème Fap colmaté sur Fendt 718. En dernière option, nous procédons à la désactivation complète du système antipollution par reprogrammation de l’ECU.
Nous commençons par connecter nos outils de diagnostic spécifiques au calculateur Bosch EDC 17 CV52 via le port OBD. Ensuite, nous lisons les données actuelles du calculateur pour identifier tous les défauts présents et actifs, notamment les codes 134 et 141 pour les capteurs NOx, le code 1703 pour le capteur de pression différentielle, le code 1891 pour la réduction de puissance.
Après avoir identifié les défauts, nous élaborons un nouveau programme de fonctionnement pour le calculateur, visant à supprimer les régénérations du FAP et désactiver le mode dégradé. Nous intégrons également la coupure du fonctionnement de l’AdBlue pour éviter tout problème futur. Ce nouveau programme est ensuite flashé dans la mémoire du calculateur à l’aide de nos outils de reprogrammation spécialisés.
Une fois la reprogrammation terminée, nous vérifions l’élimination des codes défauts en réexaminant les données du calculateur. Tous les codes doivent être effacés ou inactifs. Ensuite, nous effectuons un essai de fonctionnement complet du véhicule avec le client pour vérifier le bon fonctionnement global du système et assurer que le problème Fap colmaté sur Fendt 718 est résolu.
Le FAP doit également être vidé physiquement pour laisser les gaz s’échapper. Les alvéoles colmatées empêchant de base cela.
Suit à la programmation via notre système vous pouvez définitivement déconnecter les capteurs NOx et la pompe adblue électriquement. Aucun défaut ne sera présent au tableau de bord et le véhicule sera également hors de mise en restriction de performances pour tout ce qui concerne le contrôle des gaz d’échappement et émissions.
Pour plus d’informations sur les véhicules Fendt
Vous pouvez consulter notre page globale dédiée à la marque Fendt et plus précisément aux tracteurs Vario et ainsi en savoir d’avantage sur les types de moteurs pris en charge ainsi que leur calculateur de gestion moteur respectifs.
