Problème NOx Scania S730 : Nos solutions
Introduction :
Le système de contrôle des émissions polluantes sur Scania S730 à moteur DC16 107 peut parfois poser problème. En effet les capteurs NOx, sont les principaux éléments en défauts. Ces capteurs sont gérés par 2 modules, l’EMS et l’EEC3. Les capteurs NOx (Oxydes d’azote) mesurent les niveaux d’oxydes d’azote dans les gaz d’échappement d’un moteur diesel.
Défaut en relation avec les capteurs NOx et conséquences
- Une baisse de la performance du moteur : Si les niveaux de NOx sont trop élevés, cela peut avoir un impact négatif sur la performance du moteur. De plus, il s’en suivra une réduction de couple moteur, puis une vitesse limitée à 20km/h par la suite.
- Des réparations coûteuses : Si le défaut de contrôle des NOx est causé par un problème technique, cela peut entraîner des réparations coûteuses. Capteur, Pompe, Injecteur…
- Refus au passage au Mines : Défaut mémorisé sur le véhicule, témoin au tableau de bord.
Solution de dépannage temporaire ou définitif d’un problème NOx
Nous sommes spécialisés dans la programmation des mémoires de véhicules afin de contrer les défauts en relation avec les systèmes DPF/SCR. La gestion moteur et post traitement contrôle donc les valeurs et remontée des défauts. Notre but est donc d’éliminer les défauts en reprogrammant l’unité de gestion moteur. De plus, celle-ci permet d’éviter la mise en restriction de performances du moteur du véhicule. Lorsque le contrôle des NOx est désactivé, alors le camion ne dispose plus du mode de restriction de puisse et de vitesse. Cependant, notons que cette solution ne devrait être utilisée qu’en cas d’urgence afin d’éviter la création d’un potentiel accident suite à une vitesse dégradé du véhicule sur la route.
Toutefois l’utilisateur est responsable de l’usage qu’il en fait, mais notons qu’il n’est pas autorisé de rouler avec un système d’émissions non conforme à la norme en vigueur dans le pays dans lequel vous roulez.
Mettre ce système sur interrupteur permet donc de l’activer à la demande et de pouvoir rester en conformité selon l’endroit ou vous travaillez. Si vous allez avec le véhicule, outre Europe, alors désactiver le système permet de rouler en toute sécurité sans Adblue puisqu’il est difficile de pouvoir se ravitailler dans les pays comme le Maroc, ou la Tunisie par exemple. Ce système est également valable si vous désirez exporter un camion.
Option augmentation de puissance disponible sur Scania S730
Nous pouvons améliorer la puissance et le couple moteur pour une meilleure expérience de conduite. En effet, le S730, moteur 16L DC16 107 équipé de l’EGR et du turbo à géométrie variable gagne 80 chevaux et 350Nm de couple en moyenne. Cela permet de réduire également la consommation de carburant de quelques litres, mais il en dépend du type de travail effectué, de route, ainsi que la conduite qui doit être souple.
