Reprogrammation Scania R500 : 6 Cylindres DC13 155
Introduction à la reprogrammation du Scania R500
Notre intervention sur Scania R500 DC13 155, appelé NextGen chez Scania, a consisté à améliorer les performances du véhicule tout en conservant les dispositifs antipollution, c’est à dire le FAP et l’Adblue. Le moteur DC13 155 qui équipe ce véhicule est dit de niveau de développement 6 et génération moteur 2. La cylindrée de 13 litres permet un couple moteur de 2550Nm et une puissance de 500cv. Notons au passage qu’il s’agit de la version débridée du 450 (DC13 148) et non pas un 540 bridé, cela fait la différence sur les gains finaux.
Quels gains sur un R500 NextGen en conservant les dispositifs d’émission ?
La reprogrammation moteur sur R500 en conservant les dispositifs de surveillance des émission reste tout de même avantageuse. Afin de ne pas saturer le FAP nous limitons un peu plus les débits d’injection pour que le filtre à particule ne se colmate pas a grande vitesse. La gestion de l’AFR correctement revue (Air Fuel Ratio), c’est à dire la quantité de carburant injectée par rapport à la quantité d’air permet de garder un véhicule aussi propre que d’origine.
Toutefois, les performances que nous atteignons sont un peu en dessous d’un R500 que nous pourrions reprogrammer pour l’export ou pour des expositions, sans FAP ni Adblue. Sur un R500 Stage 1 (AFR), nous passons de 500cv à environ 550/560cv et le couple moteur passe quant à lui de 2550Nm à 2750Nm environ.
La reprogrammation d’un R500 de cette génération s’effectue par la prise diagnostic située aux pieds du passager. Nous ne démontons aucun calculateur moteur pour réaliser l’opération.
La limitation de la vitesse est réglable ?
Oui, sur un NextGen la gestion de la vitesse au régulateur est paramétrable. Notez qu’il en va de votre responsabilité. Nous n’agissons pas sur le tachy mais sur la vitesse à laquelle le camion peut monter à la pédale ou au régulateur, ceci étant, si vous restez trop longtemps à une vitesse excessive cela s’inscrira sur la carte conducteur. Vérifiez bien la légalité de la chose avant de procéder à l’opération. Nous pouvons augmenter comme baisser cette vitesse d’ailleurs, selon vos désirs.
Découvrez toutes nos possibilité de reprogrammation Scania
Nous sommes en mesure d’intervenir sur la quasi totalité des Scania 6 cylindres et V8 à partir de 2002. Vous pouvez découvrir notre base de données spécial Scania ainsi que toutes nos opérations réalisées sur Scania Euro 6.
