Reprogrammation Scania Streamline V8 520 580 et 730
Reprogrammation Scania Streamline Euro 6 V8
Différents moteurs V8 Euro 6 avec gestion EMS S8
Reprogrammation moteur Scania Streamline V8 avec EGR FAP SCR et TGV
Les Scania StreamLine Euro 6 V8 disposent de moteurs quasi identiques à ceux des NTG Phase 1. Ils possèdent tous un Systeme FAP, Adblue et EGR. Les gammes de puissances sont exactement les mêmes que sur le NTG Phase 1, seule la cabine diffère. Ils sont tous dotés du système d'injection XPI Haute Pression. Notez que pour l'arbre de transmission P604, il ne s'agit pas d'un arbre renforcé mais de l'arbre secondaire pour les tracteurs 6x2/4
520CV DC16 101
Le 520 développe 2700Nm de couple, et est géré par un boitier moteur de type EMS S8. Comme pour les NTG Phase 1 le 520 et le 580 sont identiques au niveau du système de transmission et d'alimentation en carburant. Le 520 dispose donc d'une grande plage d'optimisation. Il dispose du FAP de l'EGR et de l'AdBlue et un turbo à géométrie fixe.
580CV DC16 102
Le 580 développe 2950Nm de couple et est géré par un calculateur moteur de type EMS S8. Il a repris les éléments moteur du 520 au niveau injection et transmission. Optimiser un 520 ou 580 Streamline revient à la même chose finalement, il s'agit surtout d'une bride électronique entre les deux modèles. EGR FAP et SCR sont présents ainsi que turbo à géométrie fixe.
730CV DC16 103
Le 730 développe 3500Nm de couple, il est également géré par un calculateur moteur de type EMS S8. Il présente cependant des différences avec le 520 et 580. Les différences principales se retrouvent au niveau de l'embrayage, de la boite ainsi que du turbo qui est à géométrie variable sur ce modèle. Les possibilités d'amélioration sont larges, et vous pouvez aisément transformer votre 730 en R800.
| EMS S8 | Scania E6 730cv | Scania E6 580cv | Scania E6 520cv |
| Type moteur | DC16 103 | DC16 102 | DC16 101 |
| Divers | XPI | XPI | XPI |
| Niveau Dev | 5 | 5 | 5 |
| Génération bloc | 2 | 2 | 2 |
| Tx de Compress. | 17,0:1 | 17,0:1 | 17,0:1 |
| Couple | 3500Nm | 2950Nm | 2700Nm |
| Géom. Turbo | VGT | FGT | FGT |
| Gestion | EMS S8 | EMS S8 | EMS S8 |
| Boite de vitesses | GRSO925R | GRSO905R | GRSO905R |
| Embrayage | K432 56 | K432 26 | K432 26 |
| Arbre Transmission | P500/604 | P500 | P500 |
| EGR | Oui | Oui | Oui |
| DPF | Oui | Oui | Oui |
| SCR | Oui | Oui | Oui |
| Ref Injecteurs | 2057401 – 574423 | 2057401 – 574423 | 2057401 – 574423 |
| Ref Turbo | 2484277 – 576158 | 2486276 – 576157 | 2486276 – 576157 |
| Pompe HP/Alim | 2358758 | 2358758 | 2358758 |
