Les incidents concernant le système AdBlue surviennent sur les véhicules Mercedes Trucks & Bus quand l'un des éléments relatif au système antipollution entre en défaut tel que la pompe, injecteur, catalyseur, capteur NOx, filtre à particules colmaté, régénération impossible et plus encore.

Ces défauts lorsque interprétés par le calculateur moteur réduisent le couple, la puissance et parfois même la vitesse maximale possible avec le véhicule (20km/h). Nous allons vous expliquer comment nous résolvons ces pannes et pouvons vous dépanner.

Tout camion, machine ou bus Euro 6 est équipé de deux modules. Le module de gestion moteur MCM (Motor Control Module) et le module ACM (AfterTreatment Control Module). Ces deux boitiers sont étroitement liés et communiquent d'ailleurs ensemble via un réseau que nous appelons le réseau CAN.

Lorsqu'un élément du système antipollution controlé par l'ACM entre en défaut (Erreur suite à un capteur défectueux, Jauge, Cata bouché, défaut de pression et bien d'autres), celui-ci envoie un message à l'ACM qui en gère son fonctionnement. Si la valeur attendue par l'ACM diffère de la valeur reçue, alors l'ACM envoie lui aussi un message au MCM qui le traduit par un code défaut et un message au tableau de bord. Selon l'importance du défaut en question, le véhicule peut soit continuer sa route sans encombres, soit se voir réduire son couple et sa puissance, et si le défaut est critique dans ce cas la vitesse maximale autorisée peut passer à 20km/h, ce que nous appelons le mode rampant (ou Limp Mode).

Comme nous vous l'avons expliqué plus haut le véhicule est équipé de 2 boitiers ACM et MCM. Ils sont tous deux identiques à l'oeil mais il ne faut pas les confondre ils disposent de brochages différents au niveau des PINS des connecteurs. Nous allons devoir lire les données présentes dans les deux calculateurs afin d'en extraire les données et pouvoir modifier les paramètres nécessaires.

Nous avons 2 possibilités pour intervenir sur votre véhicule, soit directement via la lecture de mémoire des données ACM et MCM soit par une émulation de données. Les deux différents modes d'intervention offrent chacun leurs avantages et inconvénients, voyez ci-dessous.

Suppression système Adblue Mercedes par lecture en direct des informations ACM et MCM sur le véhicule